Қоқыс мәселесі және оның қоршаған ортаға әсері — егжей-тегжейлі талдау

Неге қоқыс шығару күнделікті істен мәселеге айналды

Он жыл бұрын арбамен жүретін сыпырушы ауланың жартысын тазалайтын. Бүгін арба бір подъездің өзіне жетпейді. Мәселе адамдардың кірленгенінде емес. Мәселе қоқыстың көлемді, жеңіл және жылдам болғанында. Қаптама, жеткізу, жөндеу — осының бәрі қоқыс мәселесін санитарлықтан қалалыққа айналдырды. Қоқыс шығару күнделікті іс болудан қалды, себебі қоқыс болжамды болудан қалды.

Қалдық көбейді, ал оған арналған орын — қосылмады

Бірінші себеп: қаптама. Жеткізілімнен келген әр тапсырыс — қорап, скотч, толтырғыш, кейде пластик контейнер. Тапсырыс келді, қорап қалды. Бұрын адам дүкенге сөмкемен баратын, енді күніне үш сәлемдеме алады. Нәтижесі — қалдықтардың қоршаған ортаға әсері қарапайым подъезден басталады, онда қораптар алып шығуға үлгермейтіндей тез өседі.

Қалалар өсті, ал алаңдар — жоқ. Ескі бесқабатты үйдің орнына салынған жаңа тұрғын кешен бірнеше есе көп қоқыс береді. Аула кішкентай, контейнер екеу. Міне, қалдықтардың зияны қашықта емес, дәл терезеңнің алдында көрінеді: толып кеткен контейнер, иіс, шыбындар. Қоқыс шығару мәселесі ешкім санамаған арифметикадан басталады.

Көлік те тіреледі. Тар аула, тұрған көліктер, жүргізушіде кілті жоқ шлагбаум. Газель кіреді, ал КамАЗ — жоқ. Рейстерді бөлшектеуге тура келеді. Уақыт өседі, көлік екінші айналымға шығады, ал қоқыс күтіп тұр. Осылайша қалдықтар мәселесі логистикалық мәселеге айналады.

Көлік уақытында келмесе не болады

Бір тәулік. Екі. Контейнер толып кетті, қаптар қасына қойылады. Жел жеңілін ұшырады, жаңбыр картонды сулайды. Азық-түлік қалдықтарының сұйығы жаңбыр ағызымына ағады — міне, қалдықтардың қоршаған ортаға әсері аула шегінен шығып, топырақ пен суға жетеді. Бұл қорқыту емес, мен әр екінші ауысымда көретін нәрсе.

Сосын егеуқұйрықтар қосылады. Олар иісті сезіп келеді де, қалып қояды. Аула жайсыз бола бастайды, адамдар кешке сыртқа шығуды қояды. Мұнда экологиялық жағы енді полигон да, жаһандық жылыну да емес — өз подъезіңнің қасынан өту қорқынышты болуы туралы.

Ең жағымсыз сәт — қоқысты өртей бастаған кез. Пластик, пленка, ПЭТ. Түтін ащы, ол кірге, балалар алаңдарына қонады. Осы сәтте табиғатқа зиян тікелей әрі жылдам болады: жылдардан кейін емес, минуттардан кейін. Ал бұл енді қолайлылық мәселесі емес.

Қалалық қоқыс үйіндісінің стихиялықтан айырмашылығы неде

Қалалық қоқыс үйіндісі — қоқыс ұйымдасқан түрде әкелінетін орын. Оны күзетеді, тығыздайды, кейде болса да топырақпен жабады. Ол ауданды көріктендірмейді, бірақ оның шекарасы мен жауапты адамы бар. Стихиялығы — төлемеу үшін түнде әкелетін гараждар артындағы сай. Айырмашылық принципті.

Стихиялық свалкада тәртіпті қадағалайтын ешкім жоқ. Жаңбыр одан шайылып кетпеуі керек нәрсені шайып әкетеді. Жел жеңіл фракцияларды айналаға таратады. Ең бастысы — ол өседі. Алдымен үш қап, кейін — үш КамАЗ, сосын оған құрылыс қоқысы мен ескі жиһаз әкелінеді. Мұндай нүктелерде табиғатқа зиян шұңқырдағыдай шоғырланады. Көбінесе мұндай жыралар ортақ контейнер жоқ шеткері аудандарда пайда болады: онда өтінім бойынша жеке сектордағы қоқысты шығару көмектеседі, ал маусымнан кейін — дачадан қоқысты шығару.

Қалалық қоқыс үйіндісі де сый емес. Бірақ оның стихиялықта жоқ нәрсесі бар: ол көрінеді, оны санайды, оны қадағалайды. Ресми алаңдардағы қоқыс мониторингі — формальдылық емес, мәселенің үнсіз өсіп кетуіне жол бермеу тәсілі. Стихиялық үйінді тұтанғанша үнсіз.

Аулада қоқыс шығаруға шын мәнінде кім жауапты

Барлығы бір-біріне бас шайқайды. Тұрғындар — басқару компаниясына. Басқару компаниясы — мердігерге. Мердігер — кестеге және көлікті аулаға кіргізбегеніне. Соңында қоқыс тұр, ал кінәлі жоқ. Таныс оқиға, солай ма?

Іс жүзінде тізбек қарапайым. Төлейтін адам бар. Шығаратын адам бар. Және қоқыс жасайтын адам бар — яғни біз өзіңізбен. Егер тым болмаса бір буын «бұл менің ісім емес» деп шешсе, қалдықтармен жаһандық қиындық дәл осы ауладан басталады. Зауыттан емес, полигоннан емес — «біреу жасасын» деген шешімнен.

Бір адам шынымен не істей алады? Ең болмағанда оңай бөлінетін нәрсені бөлуге болады: картон бөлек, шыны бөлек, тағам қалдықтары бөлек. Құрылыс қоқысын кәдімгі контейнерге тастамау керек — оған жеке көлік қажет. Және өртемеу керек. Осы үш нәрсе қазірдің өзінде қалдықтардың қоршаған ортаға әсерін азайтады.

Уақытында шығарылмаған қоқысқа не болатынын кезең-кезеңімен қарастырсақ, көрініс қарапайым болып шығады:

1. Контейнер толып кетеді, қаптар алаңның жанына қойыла бастайды.
2. Жел жеңіл қаптаманы аула мен көрші көшелерге таратады.
3. Жаңбыр картонды сулап, ағынды суларды жаңбыр канализациясына шайып әкетеді.
4. Иіс егеуқұйрықтар мен жәндіктерді тартады, аула қауіпті болады.
5. Біреу мәселені өзі шешіп, қоқысты жақын жердегі сайға апарады.
6. Сайдың орнында үнсіз өсіп келе жатқан өздігінен пайда болған қоқыс үйіндісі пайда болады.
7. Ол туралы білгенде, жинау қаптармен емес, көліктермен жүргізіледі.

Міне, бүкіл арифметика осы. Іс мүлдем көліктерде емес. Бұл қоқыстың күтпеуі керектігі туралы. Не тәулік, не сағат күтпеуі керек. Ол күткен бойда қоршаған ортаға зиян басталады — тыныш, бірақ шынайы.

Қоқыстың қоршаған ортаға әсері: нақты қай жерде ауырады

Қалдықтардың қоршаған ортаға әсері — оқулықтағы абстрактілі тақырып емес, мұрныңмен сезіп, көзіңмен көретін нәрсе. Ауадан бастайын: ауладағы толып кеткен контейнер — шығарылмайынша ешқайда кетпейтін иістің көзі. Әсіресе жазда. Шіріген органика, пластик және құрылыс шаңының қоспасы. Ашық желдеткіш арқылы бұл бірінші қабаттағы пәтерге кіреді. Және сонда қалады.

Ауа: толып кеткен контейнер немен иіседі

Иіс — бірінші байқайтын нәрсе. Бірақ мәселе тек онда емес. Оттегісіз қалдықтардың ыдырауы кезінде пайда болатын үйінді газы — метан және басқа да қосылыстардың тұтас шоғыры. Полигондарда оны жинауға тырысады, бірақ өздігінен пайда болған үйінділерде ол атмосфераға кетеді. Онымен ондаған жыл дем алу — онша перспектива емес. Ал егер осындай үйіндінің жанында адамдар тұрса? Мұнда қалдықтардың қоршаған ортаға әсері сандармен емес, әл-ауқатпен өлшенеді: бас ауруы, жөтел, тітіркену.

Мен «мынау, қап артық күн жатты ғой» дегенді бірнеше рет естідім. Сосын ол қапты иттер жыртады, ішіндегісі шашылады, міне, бүкіл аула көлікпен кетуі тиіс нәрсемен дем алады. Барлығы ұсақ нәрседен — уақытында шығарылмаған контейнерден басталады. Ал өзінен-өзі жоғалмайтын смогпен аяқталады.

Су: қоқыс үйіндісінен ағынды сулар арықтар мен жаңбыр канализациясына қалай кетеді

Жаңбыр бәрін шайып әкетеді. Фильтрат — су қалдықтар арқылы өткенде пайда болатын сұйықтық — жаңбыр канализациясына немесе тікелей арықтарға кетеді. Ал одан өзендерге, каналдарға, жерасты суларына. Егер үйінді топырақта жатса, фильтрат төменге сіңеді. Бұл енді иіс емес, ауыз су үшін нақты қауіп. Мұнда қалдықтардың қоршаған ортаға әсері ең қулық: ластану кеш болғанша көрінбейді.

Алматыда жаңбыр канализациясы кей жерлерде бітеліп қалған, рұқсат етілмеген үйінділерден ағынды сулар үйлердің жанындағы топыраққа түседі. Жаңбырдан кейін осындай үйіндінің жанында кемпірқосақ қабықшалы шалшық тұрғанын көрдім. Бұл бензин емес — қоқыстан шайылған нәрсе. Топырақты ондаған жыл улайтын химия.

Ескі үйінді астындағы топырақ және жерасты сулары

Свалка астындағы топырақ — бөлек әңгіме. Ауыр металдар, мұнай өнімдері, тұрмыстық химия қалдықтары — осының бәрі жоғарғы қабатта жинақталады. Мұндай топырақта өсімдіктер нашар өседі немесе токсиндерді жинақтайды. Ал свалка ескі болса, оның астындағы жерасты сулары әлдеқашан ластанған. Және бұл із свалка жабылып, үсті топырақпен көмілгеннен кейін де ұзақ уақыт білінеді.

Мұнда қоқыс кластары басты рөл ойнайды. Бірінші кластағы қалдықтарды жай көміп тастауға болмайды: олар арнайы өңдеуді қажет етеді. Екінші және үшіншісі де қауіпті, бірақ басқаша. Ал төртінші мен бесінші — күнделікті лақтыратын нәрселеріміз. Мәселе мынада: бір контейнерге бәрі бірден түседі, оны енді ажырату мүмкін емес. Сондықтан уақытында және қалыпты полигондарға шығару өте маңызды.

Қоқыс үйіндісінде тіршілік ететін жануарлар мен құстар

Егеуқұйрықтар, қарғалар, қаңғыбас иттер — бірінші толқын. Олар қалдықтардан тамақ тауып, айналаға таратады. Құстар қалдықтарды үйлердің шатыры мен балкондарына алып барады. Егеуқұйрықтар — денсаулыққа тікелей қауіп. Қоқыс неғұрлым ұзақ жатса, соғұрлым көбірек тіршілік иелерін тартады. Бұл эстетика туралы емес, санитарлық қауіпсіздік туралы. Қалдықтардың қоршаған ортаға әсері мұнда инфекция тасымалдаушылар арқылы көрінеді.

Стихиялық свалкада болып жатқандардың тізімін ұзақ жалғастыруға болады. Бірақ кестеге келтірген дұрыс, сонда көрінеді: қалдықтармен жаһандық қиындық осындай әрбір үйіндіден басталады.

• Ауа шіру мен бұзылудан, әсіресе ыстықта бұзылады.
• Қоқыс үйіндісінен аққан су жаңбырдан кейін жаңбыр суы жүйесіне түседі.
• Ескі үйінді астындағы топырақ жылдар бойы улы күйінде қалады.
• Жерасты сулары, егер үйінді жер бетінде жатса, ластанады.
• Егеуқұйрықтар мен құстар қалдық қалдықтарын айналаға таратады.
• Қоқыс кластары әр түрдің қаншалықты қауіпті екенін анықтайды.
• Қоқысты мониторингілеу жағдайды ушықтырмау үшін қажет.

Бұл — суреттің бір бөлігі ғана. Әлемдегі қоқыс мәселесі өзінен-өзі шешілмейді. Қалдықтар неғұрлым ұзақ жатса, олардың ауаға, суға және топыраққа әсері соғұрлым күшті. Және кейін салдарды түзету соғұрлым қымбат. Мен эколог емеспін, бірақ мұны маршрутта күн сайын көремін. Және бір нәрсені айта аламын: уақытында шығару — тазалық туралы емес, қауіпсіздік туралы. Шығару — көліктер туралы емес, оларды шақырмасаң, жерге не болатыны туралы.

Қоқыс санаттары мен кластары: бұған қалай батпаймыз

Алғаш рет мен тапсырыс бойынша келгенде, жиһаздың орнына маған ампулалар мен мерзімі өткен таблеткалар салынған пакеттерді шығарып бергенде абдырап қалдым. Қарапайым аула, қарапайым контейнер, ал ішінде — жай ғана кузовқа тастауға болмайтын қалдықтар. Содан бері клиенттен алдын ала сұраймын: нақты нені шығару керек. Сізге де кеңес беремін: көлік іздестірер алдында, қандай жүкпен істес екеніңізді анықтаңыз.

Қоқыс санаттары — қағаз үшін бюрократия емес. Жүктің қай топқа жататынына байланысты оны кім алады, қайда апарады және ол сонда қанша тұрады. Санатты шатастырсаңыз — көлік бос кетеді, ал сіз бір күнді жоғалтасыз. Сондықтан Алматыда кездесетін негізгі түрлерді және оларды бөлу логикасын қарастырайық.

Тұрмыстық және ірі габаритті: күнделікті таситынымыз

Пәтерден шыққан қаптар, контейнерлердің ішіндегісі, ескі диван, бөлшектелген шкаф, тоңазытқыш, ванна — осының бәрі тұрмыстық және ірі габаритті қоқыс. Қиындықтар басталатын ең жиі жағдай: көшу, жөндеу, жалпы жинастыру. Мұндай жүкті халықпен жұмыс істейтіндердің барлығы дерлік алады.

Бір нәзік жері бар: сіз ірі габаритті дейтін нәрсе мен кузовқа іс жүзінде сыйып кететін нәрсе — екі бөлек дүние. Диван толық немесе бөлшектелген күйі — екі түрлі көлем. Пианино салмағы мен габариті жағынан тоңазытқышқа тең емес. Қиындық ұсақ-түйектен басталады: клиент «сәл-пәл жиһаз» дейді, ал келгенде толық кузов. Сондықтан көлемді (ал оны әрдайым дерлік азайтып айтады) фото бойынша немесе жергілікті жерде қарап болған соң есептейміз.

Құрылыс қоқысы: неге оны кәдімгі контейнерге салуға болмайды

Бетон, кірпіш, сылақ, плитка қиқымдары, ескі терезе мен есіктер, құрылыс материалдарының қаптамасы. Міне, осында ерекше абай болу керек. Мұны кәдімгі аула бағына төгетін болсаңыз, ол жарылып кетеді, ал подъезд жанындағы контейнер алаңдары бір аптаға тоқтайды. Құрылыс қалдықтары тұрмыстық қоқыстан бірнеше есе ауыр, оған басқа техника керек — газельден бастап бункерге дейін.

Мұнда қоқыс санаттары қиылысады: құрылыс қоқысының бір бөлігі — ірі габаритті, бір бөлігі — құрамы бойынша қауіпті. Бояу, еріткіш, желім, герметик қалдықтары — бұл «жәй тақтай» емес. Ал егер оларды плиткамен бірге жалпы контейнерге төксеңіз, жүкті қабылдамауы мүмкін алаңда шешуге тура келеді. Қалдықтардың қоршаған ортаға әсері дәл осындай «бәрін бір қапқа араластырудан» басталады.

Жәй лақтыруға болмайтын қауіпті қалдықтар

Сынап шамдары, термометрлер, батареялар, аккумуляторлар, мерзімі өткен дәрілер, тұрмыстық химия қалдықтары, жеке клиникалардың медициналық қалдықтары. Бұл — бөлек әңгіме. Қауіптілік кластарының логикасы бойынша, зат неғұрлым қауіпті болса, онымен соғұрлым қатаң жұмыс істейді және оны қабылдауға дайын алаңдар соғұрлым аз. Тұрмыстық қоқысқа арналған кәдімгі көлік мұны тасымайды — тасымауы да керек.

Медициналық қоқыс жалпы бөлек ағынмен жүреді: таңу материалы, шприцтер, тамшылатқыштар. Оны контейнерге де, жалпы кузовқа да салуға болмайды. Міне, осында ең ауыр сұрақ басталады: оны қайда апару керек? Бұл мақалада кодтар мен класс нөмірлері жоқ — нақты тізімдерді қолданыстағы классификатордан қараңыз. Жалпы логика қарапайым: алдымен жүктің не екенін анықтаймыз, сосын оны алуға құқығы бар адамды іздейміз.

Өтінім бергенде жиі сұрақ тудыратын нәрселердің тізімі:

• Бөлшектелген жиһаз әдетте газельмен кетеді, жиналған түрі — габариті бойынша сұрақ туындатады.
• Құрылыс қоқысы мен кірпіш ауыр техниканы талап етеді: бетон қабы шүберек қаптан әлдеқайда ауыр.
• Шамдар мен батареялар жалпы қоқыстан бөлек алынады, тіпті аз болса да.
• Жеке практикадан шыққан медициналық қалдықтар кәдімгі тұрмыстық қоқыс қабылданатын жерге апарылмайды.
• Мерзімі өткен дәрілерді подъезд жанындағы контейнерге төгуге болмайды — бұл қауіпті ағын.
• Бояу мен еріткіш қалдықтары плиткамен араластырылса, бүкіл партияны бүлдіреді.
• Ескі шиналар мен аккумуляторлар — бөлек жол, оларды жиһазбен бірге алмайды.

Қауіптілік кластары неге қайта қаралады

Қалдық кластары тасқа қашалып жазылмаған. Бірнеше жылда бір тізімдер қайта қаралады: бірдеңесі қауіптірек деп танылса, бірдеңесі керісінше жеңілірек санатқа ауыстырылады. Себебі қарапайым — жаңа материалдар мен олардың алаңда және жерде өзін қалай ұстайтыны туралы жаңа деректер пайда болады. Қоқыс үйінділерінің табиғатқа әсері зерттеледі, ал бұл бақылаулардың нәтижесі ережелерге енеді.

Подъезд жанында қолында қап ұстаған адам үшін бұл бір нәрсені білдіреді: он жыл бұрынғы естелікке сенбеңіз. «Бұрын жәй лақтыра салатын» нәрсе бүгін тыйым салынған болуы мүмкін. Керісінше де болады. Сондықтан өтінімде мен әрдайым құрамын нақтылаймын, «кәдімгі қоқыс» деген тіркеске сенбеймін.

Қоқыс мониторингі — бөлек әңгіме, бірақ тәжірибеден бір мысал келтіру орынды. Кейде жүк сырттай бірдей көрінгенімен, құрамы мүлдем басқа болады, оны көзбен анықтау мүмкін емес. Сондай жағдайда анықталғанша тиелмейді. Бұл бәрі үшін сенімдірек.

Бірде ескі шкаф алуға келдік, ал аулада тұрған қаптардан ампулалар шығып тұр. Клиент шынымен түсінбеді — дейді, кабинеттен жай ғана алып тастадым. Сол жерде түсіндіруге тура келді: бұл тұрмыстық қоқыс емес, мұндай жалпы кузовқа салынбайды. Оны медициналық қалдықтарды алатындарға жібердік, ал шкафты сол күні алып кеттік.

Бұл бөлік бойынша қорытынды қарапайым. Қоқыс санаттары оны кім және қалай таситынын анықтайды. Қоқыс кластары оған қаншалықты қатаң қарайтынын анықтайды. Немен істес екеніңізді неғұрлым ерте білсеңіз, тиеу кезінде тосынсый соғұрлым аз болады. Бұған бату шынымен мүмкін емес — қаптарда нақты не жатқанын адал жауап беру жеткілікті.

Қоқыс үйіндісі: онда шын мәнінде не болып жатыр

Бірде бір алаңға кіріп кеттім — жүргізуші ретінде емес, жай көруге. Қақпа, салмақ бақылау, күзет. Және квартал алдында сезілетін иіс. Қоқыс үйіндісі осылай иіс болады деп ойламаппын. Ал ол иіс шығарады — бұл онда белсенді биологиялық өмір жүріп жатқанының бірінші белгісі. Оның үстіне біз көргісі келетін өмір емес.

Қалыпты свалка қалай жабдықталған

Қалыпты — бұл ашық аспан астындағы үйінді емес. Бұл инженерлік құрылым. Астында міндетті түрде сазды құлып немесе геомембрана — сұйықтық топыраққа кетпеуі үшін. Үстінде — газ жинауға арналған құбырлар, фильтратты бұруға арналған құдықтар желісі, мониторинг жүйесі. Қоқыс қабат-қабат төселеді, әр қабат топырақпен себіліп, ауыр техникамен тығыздалады. Бұл тұрмыстық мағынадағы свалка емес, бұл полигон. Айырмашылық принципті.

Заңды алаң қалдықтарды құжаттар бойынша қабылдайды. Не әкелгеніңізге қарайды: тұрмыстық қалдықтар — ең қарапайым, құрылыс — бөлек әңгіме, қауіпті — мүлдем бөлек. Медициналық қалдықтар, батареялар, сынапты шамдар, химия — ол жаққа емес. Олардың өз маршруттары бар. Қалыпты нысанда сұрайды: машина қайдан, кузовта не бар, акті бар ма. Құжатсыз қабылдамайды. Және дұрыс.

Стихиялық свалка — бұл ешкім ештеңеге қарамайтын жағдай. Келдің, төктің, кеттің. Онда геомембрана да, құбырлар да, күзет те жоқ. Тек сай немесе бос алаң, ол біртіндеп сасық тауға айналады. Бірін екіншісінен ажырату маңызды: сіздің қоқысыңыз топыраққа түсе ме, әлде бақыланатын нысанға бара ма — осыған байланысты.

Фильтрат және свалка газы: неге бұл туралы бөлек айтылады

Фильтрат — су қоқыс қабатынан өткенде пайда болатын сұйықтық. Жаңбыр, еріген қар, қалдықтардың өзіндегі ылғал. Астында қоқыста болғанның бәрі — ауыр металдар, органика, бактериялар — жиналған қара, сасық сұйықтық жиналады. Егер түбі қорғалмаса, фильтрат топыраққа, одан әрі — сулы қабаттарға кетеді. Одан су ұңғымаларға, өзендерге, суаруға түседі. Қоқыстың зияны ең жағымсыз түрінде осы: байқамай қалдың, ал жер қазірдің өзінде уланған.

Свалка газы — екінші әңгіме. Қоқыс шіриді, органика оттегісіз ыдырайды, метан шығады. Ол жанғыш, ол иіс шығарады, ол климатқа әсер етеді. Полигондарда газ жиналып, не жағылады, не пайдаланылады. Стихиялық свалкаларда ол жай ауаға кетеді, кейде — өздігінен тұтанады. Свалкалардағы өрттер — сирек емес, әсіресе ыстықта.

Сондықтан қалыпты нысан — тек шұңқыр емес. Бұл жинау және залалсыздандыру жүйесі. Онсыз қоқыс свалкасы ұзақ мерзімді ластану көзіне айналады: алдымен ауа, кейін су, содан соң топырақ. Және мұның бәрі қаланың жанында.

Күндіз свалкаға барсаң, не көресің

Күндіз келсең — жүрегі әлсіздерге арналмаған көрініс. Бульдозерлер қоқысты аршып, шағалалар айнала ұшып, иісі сондай ауыр, дем алу қиын. Егер полигон заңбұзушылықпен жұмыс істесе, бірден байқалады: сүзінді шеттерге тарап жатыр, жеңіл фракцияларды ұстайтын тор жоқ, тұтанып жатқан жерлерден түтін шығады. Құстар — индикатор. Органика шамадан тыс көп жерде олар көп болады.

• Геомембранасы бар полигон: түбі жабылған, сүзінді арнайы ыдыстарға жиналып, әкетіледі.
• Стихиялық свалка: сүзінді ешқандай қорғаныссыз жерге сіңіп кетеді.
• Газ құбырлар жүйесі арқылы жиналып, кәдеге жаратылады, жай ғана атмосфераға ұшып кетпейді.
• Құжат бойынша қабылдау: акт болмаса, көлік кері қайтарылады.
• Қабаттарды күн сайын топырақпен көму иісті азайтып, жеңіл фракциялардың ұшуын азайтады.
• Күзет және бейнебақылау — ешкім қауіпті қалдықтарды «кассадан тыс» тастамауы үшін.

Мұның бәрі — заңды нысандар туралы. Заңсыздарда тізімдегі ештеңе жоқ. Сонда қалдықтардың қоршаған ортаға әсері тікелей әрі жылдам болады: жаңбыр сүзіндіні бұлаққа шайып әкетті, жел пластикті айналаға ұшырды. Бір-екі күннен кейін онда иттер мен егеуқұйрықтар жайылып жүреді.

Неге свалка — бұл шешім емес, кейінге қалдыру

Тіпті ең жақсы полигон да — қайта өңдеу емес, сақтау. Қоқыс жатыр, орын алады, күтімді қажет етеді. Ол жатқанша, топырақ пен суға баяу әсер етеді. Мұндай нысандарда қоқыс мониторингі жылдар бойы жүргізіледі: сүзінді, газ, жер асты суларының деңгейі өлшенеді. Бұл формальдылық емес — бақылаусыз бәрі біртіндеп қоршаған ортаға қайта оралады.

Қоқыс шығару мәселесі көлік кеткеннен кейін бітпейді. Ол қалдықтар қадағаланатын жерге жеткенде бітеді. Ал егер оларды жай ғана сайға төгіп тастаса — мәселе енді басталады. Үйіндінің табиғатқа әсері — бір реттік әрекет емес, ұзақ процесс. Ол қоқыс жатқанша жүреді. Оны тоқтатудың бір ғана жолы бар: қалдықтардың тиісті емес жерге түсуіне жол бермеу.

Міне, мынау маңызды: мәселе үйіндінің бар болуында емес. Мәселе — ол жерге болмауы тиіс нәрсенің түсуінде. Қоқыс санаттары мен қоқыс кластары бюрократия үшін емес, қауіпсізді қауіптіден ажырату үшін ойлап табылған. Олай істемесе, тіпті жақсы полигон да уақыт өте келе баяу әрекеттегі минаға айналады. Сонда табиғатқа зиян дерексіз емес, жанында тұратындар үшін әбден нақты болады.

Қоқыс мониторингі: кім және қалай қадағалайды

Қоқыс мониторингі туралы көбіне аулада сасық иіс шыққанда ғана еске алады. Ал ол одан ерте — қарапайым есептен басталады. Біреу контейнерлердің қаншасы шығарылғанын, көліктің қанша рейс жасағанын, тиеуден кейін алаңда не қалғанын санауы керек. Онсыз қалдық мәселесі соқыр түрде шешіледі: көліктер жүрген сияқты, ал үйінділер азаймайды. Себебі дұрыс емес нәрсені немесе дұрыс емес жерде санайды.

Мен Алматыда КамАЗ-ды бірінші жылдан бері айдап жүрмін. Тәжірибеме сүйеніп айтайын: есеп тірі жүргізілетін, есеп үшін емес, жерде, аулалар басқаша көрінеді. Бордюр жанындағы стихиялық үйінділер азаяды, сасық иіс сирейді, егеуқұйрықтар азаяды. Бұл — сиқыр емес. Жай ғана біреу кеше не шығарылғанын, не қалғанын біледі. Қоқыс алаңнан уақытында жиналса, үшінші тәулік бойы толып кеткен контейнерге қарап отырмаса, қоршаған ортаға зиян айтарлықтай азаяды.

Не есептеледі және не үшін: шығарылатын көлемді есепке алу

Бірнеше нәрсеге қарайды. Көлемі: қанша контейнер көтерілді, қанша бункер шығарылды. Салмағы — егер ірі нысан болса, алаңда өлшенеді. Рейстер: машина бір күнде қанша қатынау жасады. Және бөлек — тиеуден кейін алаңда не қалды. Соңғы тармақты көбісі назардан тыс қалдырады, бекерге: контейнер жанында шашылған қоқыс бір күннен кейін жаңа үйіндіге айналады, ал жаңбырдан кейін — нөсер құдығына қарай лас ағынға айналады.

Есеп тек есеп беру үшін сандар үшін қажет емес. Ол жүйенің қай жерде тұрып қалғанын көрсетеді. Бір аулада контейнерлер жеткілікті, көршілес аулада — жоқ, адамдар қапшықтарын бөтен подъезге апарады. Бұл енді шығару туралы емес, алаңдардың қалай орналасқаны туралы. Кейде аптасына бір рет қосымша бункермен шешіледі. Бірақ мұны түсіну үшін санау керек.

Алаңдар мен тасымалдаушыларды кім тексереді

Тексерушілер бірнешеу, ол блокнот ұстаған бір адам емес. Алаңды оны ұстаушы — басқару компаниясы немесе аумақ иесі қарайды. Тасымалдаушыны іс жүзінде тексереді: кесте бойынша келді, шығарды, сыпырды. Егер машина кешіксе немесе толық кузовпен кетсе, бұл алаңнан бірден көрінеді.

Сыртқы бақылау да бар — бірақ бағдарламалар мен құжат нөмірлерінсіз. Мәні қарапайым: алаң үшін жауаптылар және шығару үшін жауаптылар бар. Олардың арасында кейде алшақтық болады. Бір жағы «контейнерлер толып кетті» дейді, екіншісі — «машина кесте бойынша келеді». Ал аулада сол уақытта екеуі де шығармаған нәрсе жатыр.

Қоқыс шығарылмаса, қалай шағымдану керек

Қарапайым тұрғынға есеп жүйесіне қол жеткізу қажет емес. Оған шығарып беру керек. Іс-қимыл тәртібі шамамен мынадай — оны есте ұстаған жөн, өйткені өтініш жалпы үй чатына емес, дұрыс мекенжайға түскенде мәселе тезірек шешіледі.

1. Алаңды суретке түсіру — жалпы жоспар және контейнер жанында жатқан нәрсе.
2. Мекенжайды, подъез нөмірін және сурет екінші күн қатарынан өзгермеген күнді жазу.
3. Басқару компаниясына жазу — дәл сол алаң мен шығару кестесін ұстайды.
4. Жауап болмаса, осы алаңға қызмет көрсететін тасымалдаушыға жүгіну.
5. Өтінішке фото қосу — суреттен көлем көрінеді, тек сөздер емес.
6. Егер бір күннен кейін машина келмесе, өтінішті қайталау.

Бұл процесс үшін бюрократия емес. Күні бар фото — жалғыз жұмыс істейтін нәрсе. «Шығарған сияқты» деген дау таңғы сурет пен сол күннің кешкі суреті болғанда тез бітеді. Тағы бір жайт: егер қоқыс контейнер жанында емес, өздігінен өсіп қалса — гараждар жанында, көше соңында, бос алаңда — бұл жер иесіне қатысты. Онда да сол схема бойынша жұмыс істейді, тек мекенжайы басқа.

Мониторинг не береді және нені шешпейді

Бір қарағанда аз береді. Қай жерде жиналатыны, қай жерде үлгермейтіні, қай жерде алаң көлемге шақталмағаны көрінеді. Қоқыс санаттары маусымға қарай өзгеретіні көрінеді: жазда органика көп, үйде жөндеуден кейін — контейнер жанында құрылыс қоқысы. Бұл бункерді кейін тазалаудың орнына алдын ала қоюға мүмкіндік береді.

Ал ол басты нәрсені — әдетті шешпейді. Мінсіз кесте қоюға болады, бірақ біреу түнгі сағат бірде қапшықты шығарып, жабық алаңның жанына тастаса, таңертең тағы үйінді болады. Мониторинг мәселені көрсетеді, бірақ оны адамның орнына жоймайды. Бұл енді аулада өзара қалай келіскені туралы. Және келісе алмаған кезде машина қаншалықты тез келетіні туралы.

Шынымды айтсам: көлемді есепке алмай, ауданда қанша техника ұстау керегін түсіну мүмкін емес. Он аулаға бір газель ме, әлде үшеу ме — бұл экономика туралы емес, контейнердің ішіндегіні жел ұшырып кетпей тұрып, біреу үлгеріп әкетуі туралы. Қоқысты мониторингілеу — зеріктіретін шаруа. Бірақ дәл сол ауланы, бәрі жұмыс істеп тұрған ауланы, екінші күн сайын шағым жазылатын ауладан ажыратады.

Әлемдегі қоқыс мәселесі және бір адам нақты не істей алады

Әлемдік қоқыс мәселесі бір аула көлемінде шешілмейді, бірақ дәл сол ауладан басталады. Табиғатқа салмақ мыңдаған ұсақ-түйектен құралады: лақтырылған пакет, шығарылмаған диван, қоқыс құбырының жанындағы сынған тоңазытқыш. Бір адам ештеңе өзгертпейтін сияқты — өз қоқысыңды алып кетсең, ертең көршің жаңасын қояды. Дегенмен күтімді аула мен қоқыс алаңының айырмашылығы тұрғындардың әдеттерінен жасалады, тек коммуналдық қызметкерлердің жұмысынан емес.

Мен Алматыда бірнеше жыл КамАЗ жүргіземін және бір нәрсені көремін: тұрғындар өзара келіскен жерде бәрі тезірек әрі арзан шешіледі. Әркім өзі үшін болған жерде — подъезд жанындағы үйінділер апталап шіріп жатады. Сондықтан жеке үлес — бос әурешілік емес, егер ол қайда шынымен жұмыс істейтінін, ал қайда өзін-өзі тыныштандыруға айналатынын түсінсең.

Бөлек жинау: қайда көмектеседі, қайда жоқ

Бөлек жинау — қалдықтардың қоршаған ортаға әсері туралы айтқанда ең алдымен еске түсетін нәрсе. Мұнда маңызды нюанс бар: сұрыптау жиналған нәрсе шынымен қайта өңдеуге кеткенде көмектеседі, ал қалғанымен бірге сол кузовқа түссе — жоқ. Аулада бір контейнер тұрып, қасында «пластик үшін» деген тақтайша болса, пайдасы аз. Адамдар пакеттерін апарып салады, кейін машинаның бәрін бірге төгіп жатқанын көреді.

Сондықтан кішкентайдан бастаған жөн: тамақ қалдықтарымен міндетті түрде араласпайтын нәрсені бөлектеу. Шыны, металл, қағаз, ПЭТ-бөтелкелер. Органиканы бөлек пакетке — ол салмағы бойынша әрқашан көбірек. Тұрмыстағы қалдық санаттары қарапайым, бірақ дәл соларда сүрінесің: адамдар тетрапакты макулатурамен шатастырады, ал бөтелке қақпақтарын жалпы ағынға тастайды. Бір дұрыс сұрыпталмаған бумадан ортаның жағдайы өзгермейді, бірақ жүйелілік бір реттік серпілістерден маңыздырақ.

Бөлек жинау қайда жұмыс істемейді? Бірнеше контейнерге орын жоқ және оларды бөлек шығаратын адам жоқ үйлерде. Сонда мынаны мойындаған адал: бес пакетке сұрыптап, кейін бәрі бір машинамен кететін болса — өзін-өзі алдау. Күш-жігерді аулада ірі көлемді қоқыс жиналмайтындай етіп жұмсаған дұрыс.

Ірі көлемді қоқыс: неге ол аулаларда жиналады

Ескі шкаф, диван, кір жуғыш машина, жөндеу қалдықтары — мұның бәрі кәдімгі контейнерге сыймайды. Міне, осы жерде бөлек әңгіме басталады. Тұрғындар ірі көлемді заттарды алаңға сүйреп шығарады, «бірдеңе етіп алып кетер» деп үміттенеді. Коммуналдық қызметкерлер баққа сыймайтын нәрсені алуға міндетті емес. Нәтижесінде аулада стихиялық қоқыс үйіндісі пайда болады, ол бірнеше аптада өсіп кетеді.

Мұндай аулада қалдықтардың қоршаған ортаға әсері көзге көрінеді: иіс, кеміргіштердің көбеюі, жаңбырдан кейін нөсер канализациясына ағындар. Ал ірі көлемді қоқысты бөлек тапсырыс беру жеткілікті еді. Бұл қымбат емес, әсіресе көршілермен біріксең. Газельдің бір рейсі бірнеше жиһаз бен техниканы алып кетеді — айлап терезенің астындағы үйіндіге қарағаннан арзан әрі жылдам.

Қоқыс мәселесі жиі жаһандық нәрсе ретінде беріледі, бірақ жергілікті үйінділер — оның ең көрнекі бөлігі. Олар митингілермен емес, нақты әрекеттермен шешіледі: қоңырау шалу, көлік шақыру, артыңды жинау.

Тасымалдаушыны қалай таңдап, сүрініп қалмау керек

Алматыда қоқыс шығару нарығы ала-құла: ескі газельдегі жеке меншік иелерінен бастап бункерлері бар компанияларға дейін. Тасымалдаушыны таңдағанда бірнеше нәрсеге назар аударыңыз. Біріншісі — көлік келгенге дейін бағаны бекіте ме. Егер жүргізуші соманы сол жерде атап, ол өсіп кетсе, бұл қызыл жалау. Екіншісі — өз тиеушілері бар ма. «Біреуді табамыз» деген уәде көбіне диванды үшінші қабатқа өзіңіз сүйреуіңізбен аяқталады. Үшіншісі — қайда апарады. Адал компания жақын орман алқабына емес, кәдеге жаратуға апаратынын айтады.

Тапсырыс бергенде нақтылау керек:

• Шанақтың көлемі қандай және сіздің қоқысыңыз бір рейске сыйа ма.
• Құнына қабаттан шығару және тиеу кіре ме.
• Қалдық түрлері бойынша шектеулер бар ма — мысалы, құрылыс немесе ірі габаритті.
• Жүкті дәл қайда апарасыз және ол далаға төгілмей, кәдеге жаратыла ма.
• Таңертең өтінім берсеңіз, сол күні көлік жібере аласыз ба.
• Тиеуден кейін алаңды кім тазалайды — сіз бе, әлде бригада ма.

Тасымалдаушы тарапынан қоқыс мониторингі — бұл тек қағаздар емес, сонымен қатар қарапайым жауапкершілік: уақытында келу, жолда шашпау, артынан сыпыру. Егер компания осы сұрақтарға жауап беруге дайын болмаса, басқасын іздеген дұрыс.

Үш рейстің орнына бір көлік — бұлай да болады

Көбісі сенеді: қоқыс көп болса, көлік те көп. Іс жүзінде көлемді (ал оны әрдайым дерлік азайтып көрсетеді) фото бойынша немесе сол жерде есептейді. Газель бір жарым тоннаға дейін алады, бірақ жүк көлемді болса, бірден бункер алған дұрыс. 32 текшеге арналған бір бункер үш Газельден арзанға түседі. Ал аула бірнеше күнге айналмалы пунктке айналмайды.

Нұсқаларды негізгі белгілері бойынша төмендегі кестеден салыстыруға болады.

Қалдықтардан келетін зиян олар уақытында және керек жерге шығарылғанда азаяды. Бұл жаһандық стратегия емес, нақты әрекет: көршілермен келісу, көлік шақыру, жүк артынан келетінін, жақын жартастың басына төгілмейтінін қадағалау. Экологиялық қасірет детальдардан басталады, ол да детальдармен шешіледі.

Ең бастысы қысқаша

Бүкіл мақаланы бір абзацқа сығымдасақ, былай шығады: қоқыстан келетін зиян полигонда емес, аулада — апта бойы ешкім шығармаған толып кеткен контейнерден басталады. Қасірет көліктер мен кестелерде емес, қалдықтар тиісті уақыттан ұзақ жатқанында. Олар неғұрлым ұзақ жатса, кейін тазалау соғұрлым қымбатқа түседі.

Қалдықтар жоғалмайды, көшеді

Қоқыс алып кеткеннен кейін ешқайда жоғалмайды. Ол мекенжайын ауыстырады: бактан — шанаққа, шанақтан — алаңға. Қалдықтардың қоршаған ортаға әсері бүкіл жолда сақталады, біз оны көрмейміз. Подъезд жанындағы иіс — бұл соңғы емес, бірінші кезең. Одан әрі — жерге кететін фильтрат және ауаға кететін газ.

Жіктеу — бюрократия емес, айналым логикасы

Қоқыс санаттары мен қоқыс кластары өмірді қиындату үшін ойлап табылмаған. Бұл бірге апаруға болатынды, болмайтынды, жеке көлікті қажет ететінді және жалпы шанақта кететінді түсіну тәсілі. Осы логикасыз ботқа шығады: құрылыс сынықтарын тұрмыстық контейнерге тастайды, ол алаңдағы престі сындырады. Немесе одан да жаманы — сынапты градусник картонмен бір шанақта кетеді.

Қоқыс үйіндісі — шешім емес, кейінге қалдыру

Қоқыс үйіндісі — мәселенің финалы емес, кідірісі. Қалдықтар сонда жатып, ортаға әсер етуін жалғастырады: газ шығарады, ағынды су береді, құстар мен кеміргіштерді тартады. Табиғатқа зиян полигон қақпасының сыртында бітпейді, ол сонда ғана басталады. Алаңқай тиісті түрде қызмет көрсетілмесе, ол өзі қасірет көзіне айналады.

Сізге жеке не байланысты

Сіз әлемдік статистиканы өзгерте алмайсыз. Бірақ құрылыс қоқысын тұрмыстық бакке тастамауға болады. Қалдықтар бұзыла бастамай тұрып көлік шақыра аласыз. Тиеушілерге қаптарыңызда не бар екенін айта аласыз — кабель, батареялар, бояу. Бұл ерлік емес, бірақ дәл осындай ұсақ-түйектерден жалпы сурет қалыптасады.

• Ауладағы толып кеткен контейнер — бұл жай ғана қолайсыздық емес, қоршаған ортаға зиян.
• Қоқыс санаттары қалдықтарды бір кузовте тасуға бола ма, әлде бөлек көлік керек пе — соны анықтайды.
• Қызмет көрсетілмеген қоқыс үйіндісі фильтрат пен газ көзіне айналады.
• Қоқысты мониторингілеу мәселені апатқа айналмай тұрып ұстауға көмектеседі.
• Тұрмыстық бакке тасталған құрылыс қоқысы техниканы бұзады және шығару кестесін бұзады.
• Қалдықтар бұзыла бастамай тұрып шығаруға өтінім беру салдарды жоюдан арзан әрі оңай.

Әлемдегі қоқыс дағдарысы орасан зор көрінеді, бірақ оның тамыры — көлік уақытында келмеген нақты аулада. Және ескі диванды қоқысқа сүйремей, газель шақыруды шешкен нақты адамда. Міне, осыдан бастаған жөн.