Ескі сантехниканы шығару Алматыда — қабаттан түсіру және кәдеге жаратумен

📖 Талдау

Алынған ескі сантехниканы шығару: талдау — тапсырыс бермес бұрын нені білу маңызды

Сантехниканы жөндеу маусымында емес, су ағып кеткенде ауыстырады. Немесе ванна жаңадан жоспарланғанда, ал ескі шойын ванна барлық жоспарға кедергі болғанда. Дәл осы сәтте адам «ҚТҚ кәдеге жарату» емес, жай ғана — мынаның бәрін бүгін немесе ертең кім алып кетеді деп іздейді. Содан кейін көпшілікте дұрыс шықпайтын арифметика басталады: «бір-екі ұсақ-түйек» сияқты көрінеді, бірақ іс жүзінде тиеушілерге жарты күн жұмыс.

Сантехниканы шығару — зат саны туралы емес, салмақ пен көлем туралы әңгіме. Бір шойын ванна жүзден астам центнер тартады, оны тоғызыншы қабаттан екеуіңіз баспалдақ алаңын қирату қаупінсіз түсіре алмайсыз. Унитаз, раковина, сүлгі кептіргіш, елу литрлік бойлер — әр заттың өз мінезі бар: біреуі сынғыш, біреуін кесу керек, біреуін контейнерге жай ғана тастауға болмайды. Төменде — осы өтінімдерді қабылдап, күн сайын есептейтін логистің талдауы.

Біз бағаны және жұмыс кезеңдерін қайталамаймыз — олар жоғарыдағы бетте. Мақала басқа туралы: қоңырау шалмас бұрын көлемді қалай болжауға болады, панельдік үйде және жеке үйде ескі сантехниканы шығарудың айырмашылығы неде, бойлердің ішіндегі суды не істеу керек және кейде неге бір рейс үш кішкентайдан арзан. Тәжірибе бойынша — өтінімдердің жетпіс пайызы орнында түзетіледі, және әрдайым дерлік «көбірек болып шықты» деген жаққа.

Жалпы ескі сантехника деп нені санайды және онымен бірге нені алып кетеді

Өтінімдерде жиі көретін нәрседен бастайын. Адамдар «ваннаны шығарыңыздар» деп жазады, бірақ іс жүзінде аулада тиеуді күтіп тұр: ваннаның өзі, унитаз, раковина, араластырғыштар, сүлгі кептіргіш, бойлер, құбырлар мен фитингтердің түйіні, кейде тіпті сынған плитка салынған қап. Сондықтан сантехниканы шығару — әрдайым бір зат емес, жиынтық. Оны позиция санымен емес, салмақ пен көлеммен санау керек.

Міне, біз мекенжайға келгенде әдетте кузовқа түсетін нәрселер:

• Шойын ванна — кеңестік болса 80-нен 150 кг-ға дейін, ауыр эмальданған болса 180 кг-ға дейін.
• Болат ванна — 30–50 кг, оны екеуіңіз көтере аласыз, бірақ ол ұзын, лифтке әрдайым сыймайды.
• Унитаз, раковина, биде — абайсыз тиегенде сынатын керамика.
• 50–100 литрлік бойлер — 15–30 кг, оған қоса алдын ала төгу керек су қалдықтары.
• Сүлгі кептіргіш, араластырғыштар, крандар, икемді қосылымдар — ұсақ-түйек, бірақ көп болуы мүмкін.
• Құбырлар: шойын тіреуіштер, болат, полипропилен, металл-пластик — мұның бәрі де сантехника.

Енді ретімен. Шойын ванна мен эмальданған болат — екі бөлек әлем. Шойын ауыр, бірақ берік: оны құлатуға болады, ол жарылмайды. Болат жеңіл, бірақ соққыдан эмаль кетіп, ванна елекке айналады. Тиеушілер мұны біледі және шойынды баумен, ал болатты қолмен, бірақ ұқыпты тасиды. Егер ванна шойын болса, оны баспалдақ алаңында бұрылу мүмкін болмағандықтан, бөліктерге бөліп шығару үшін жиі орнында кеседі.

Шойын ванна мен эмальданған болат: салмақ пен тәсілдегі айырмашылық

Шойын ваннаның салмағы — тапсырыс беруші үшін ең үлкен тосын сый. Адамдардың тоқсан пайызы оны цемент қабындай салмақта деп ойлайды. Ал шын мәнінде ол екі қап цементтей, тек ыңғайсызырақ. Оны лифтсіз бесінші қабаттан түсіру — бөлек операция. Біз әдетте ескертеміз: егер ванна шойын болып, лифт істемесе, бригада ұзағырақ уақыт жұмсайды, бұл қорытынды сомаға әсер етеді. Біз сараң болғандықтан емес, еңбек шығыны шынымен көп.

Болат эмальданған ванна үш есе жеңіл. Оны екеулеп түсіруге болады, бірақ ол ұзын және тайғақ. Дұрыс көтермесеңіз, сынған эмальдан кесілуіңіз мүмкін. Сондықтан біз әрқашан қолғап киіп, шеттерін ораймыз. Тиеу кезінде болатты майыстырмау үшін үстіне қоямыз.

Керамика: унитаздар, раковиналар, биде — тиеу кезінде сынатын заттар

Керамика — нәзік. Унитаз, раковина, биде — бәрі кез келген соққыдан сынады. Ескі сантехниканы шығарғанда адамдар унитазды өздері шығарып көргенін, ол сынықтарға бөлінгенін жиі көреміз. Сонда міндет қиындайды: кесілмеу үшін барлық сынықтарды жинап, қаптарға салу керек. Егер унитаз бүтін болса, оны стретч немесе картонмен ораймыз. Бірақ көбінесе керамикада жарықтар болады — оны бәрібір абайлап шығаруға тура келеді.

Биде мен раковиналар әдетте кішірек және жеңілірек, бірақ олар да керамика. Ең бастысы — бір-біріне соқпау. Кузовта біз оларды бөлек бұрышқа қойып, жұмсақ материалмен астарлаймыз. Егер сантехника шығаруға тапсырыс берсеңіз, керамика бар екенін ескертіңіз — тиеушілер қосымша қаптама алады.

Бойлерлер, сүлгі кептіргіштер, сорғылар — жай ғана шығаруға болмайтын техника

Бойлер — бөлек әңгіме. Тіпті бос күйінде де салмағы айтарлықтай, ал ішінде су қалса, қосымша 50–80 кг. Шығару алдында оны желіден ажыратып, суын төгіп, бекітпелерден шешу керек. Көбінесе бойлерлер қабырғаға соншалықты қатып қалады, болгаркасыз шешу мүмкін емес. Біз мұны сол жерде жасаймыз. Сүлгі кептіргіш — сулы немесе электрлі — ол да су төгу мен демонтажды қажет етеді. Сорғылар, сүзгілер, гидроаккумуляторлар — бәрінің құрамында металл мен пластик бар, оларды жай ғана контейнерге тастауға болмайды.

Егер бойлер үлкен, 100 литр болса, оны екеулеп носилкамен шығарады. Жалғыз алып жүру ыңғайсыз, құлатып сындыруыңыз мүмкін. Біз мұндай заттарды сақтандырамыз.

Бір ретте алатындар: құбырлар, фитингтер, крандар, әрлеу қалдықтары

Әдетте клиент алынған сантехниканы шығаруға тапсырыс береді, содан кейін сұрайды: «Құбырларды аласыздар ма?» Аламыз. Құбырлар да сантехника. Шойын тіреуіштер, болат жалғастырғыштар, полипропилен, металл-пластик — бәрі кузовқа кетеді. Фитингтер, крандар, икемді жалғастырғыштар — ұсақ-түйек, бірақ олар бірнеше қап болады. Егер бөлшектеуден сынған плитка қалса, оны да қосуға болады, бірақ бұл құрылыс қалдығы, және біз оның ойлағаннан ауыр екенін ескертеміз.

Бір ретте стандартты пәтерден жиынтықты шығаруға болады: ванна, унитаз, раковина, бойлер, сүлгі кептіргіш, құбырлар және ұсақ-түйек. Егер әрлеу қалдықтары да болса — өтінімде нақтылаңыз, өйткені көлем өсіп, үлкенірек көлік қажет болуы мүмкін. Біз әрқашан айтамыз: бәрін бірден айтқан жақсы, кейін екі рейспен тиегеннен.

Тағы бір мәселе: егер сантехниканы ауыстырып, бәрін бірден шығарғыңыз келмесе, тек ірі заттарға тапсырыс беруге болады. Бірақ екінші келу үшін бөлек төлеуге тура келетінін ескеріңіз, бұл бәрін бірден шығарғаннан қымбатқа түседі. Сондықтан бөлшектемеуге кеңес береміз.

Көлік келгенге дейін көлем мен салмақты қалай болжауға болады

Логист ең алдымен «не тастайсыздар» деп емес, «пәтерде қанша санузел бар» деп сұрайды. Бұл бос әуесқойлық емес. Бір ванна мен ванна, унитаз, раковина және бойлері бар бөлме — бұл екі түрлі рейс, өтінімде айырмашылық бір сөз болса да. Сантехниканы шығару әдетте нүктелер бойынша есептеледі: техника тұрған қанша орын және әрқайсысында нақты не тұр.

Нүктелер бойынша есептейміз: қанша санузел және әрқайсысында не бар

Пәтерді аралап, дауыстап санаңыз. Бірінші санузел, екіншісі, ас үй, қойма, балкон. Әрқайсысында өз жиынтығы: ванна, унитаз, раковина, бойлер, кір жуғыш машина, сүлгі кептіргіш. Әрі қарай әр зат бойынша — материалы және шамамен салмағы. Осылайша көзбен қарағанда «қоқыс үйіндісі» емес, көлемі ме, массасы ма басым екені көрінетін тізім шығады.

Тәжірибе бойынша, «бір ванна» — бірінші қабаттан шығарса, газель. «Ванна плюс унитаз плюс раковина» — газель плюс екі сағатқа жүк тасушылар. Ал бойлер мен екінші санузел қосылса, басқа машина керек. Өтінім осы тізім бойынша қабылданады, зат саны бойынша емес.

Шойын акрилге қарсы: салмақты бағалаудағы ең жиі қате

Шойын ванна — жүзден астам килограмм, ол сусыз және аяқсыз. Акрил — жиырма-отыз, оны бір адам көтере алады. Айырмашылық бес есе, ал өтінімде екеуі де «ванна» болып жүр. Жартысы осыдан шығады: клиент «бір ванна» дейді, жүк тасушылар келіп, шойынды көреді, оны болгаркамен кесу керек, әйтпесе подъезден шығару мүмкін емес.

Унитаз — керамика, сынғыш, бірақ ауыр. Раковина — дәл сол. Ас үйдегі шойын мойка ваннаның жартысындай салмақ тартады. Болаттан жасалған сүлгі кептіргіш — он шақты килограмм, шойыннан — отыз. Дана емес, материалды санаңыз. Бағалаудағы басты қате осы.

Бойлер ішіндегі су және конденсат — жүк неге ойлағаннан ауыр

Елу литрлік бойлер — елу килограмм су плюс корпус. Ол төгілмейінше, шойын ваннадай салмақ тартады, тек ықшам және өткір жиектері бар. Өзіңіз төгуге болады, бірақ көбісі бұл туралы ойламайды, жүк тасушылар толық бакке келеді. Сонда шығару қосымша бір сағатқа созылады.

Құбырлардағы конденсат пен сифондардағы су қалдықтары да сол. Ұсақ-түйек, бірақ әрбір осындай ұсақ-түйек салмақ пен кір қосады. Тәжірибе бойынша, су алдын ала төгілсе, рейс әлдеқайда жылдам және баспалдақта көлтабансыз өтеді. Бұл үнемдеу туралы емес — төмендегі көршілерді су баспауы туралы.

Қашан екінші айналым керек және ол қалай екі толық рейске айналмайды

Екінші айналым көлем бір машинаға сыймағанда немесе жүк тасушылар бәрін бірден шығаруға физикалық үлгермегенде қажет. Бұл бірінші сапар үшін екі есе төлейсіз дегенді білдірмейді. Айырмашылық — екінші рейс жүк тиелген маршрутпен жүреді, жұмыстың бір бөлігі жасалған.

Мұнда тәртіп жылдамдықтан маңызды. Алдымен кесілетін және сынатын нәрселер шығарылады, содан кейін — бүтін заттар, соңында — ұсақ-түйек. Керісінше жасаса, ұсақ-түйек кузовқа шашырап, ваннаға керек орынды басып қалады.

1. Санузелдер мен әрқайсысындағы заттарды санаймыз — бұл өтінімнің негізі.
2. Материалын анықтаймыз: шойын, керамика, акрил, болат.
3. Жүк тасушылар келгенге дейін бойлер мен сифондардан суды төгеміз.
4. Есік ойықтары мен баспалдақ алаңын өлшейміз — ванна тұтас өте ме.
5. Орнында нені кесетінін шешеміз: шойын әдетте иә.
6. Шығару ретін бірден жоспарлаймыз: қиын әрі ауыр заттар алдымен, сосын бүтіндері, ең соңында ұсақ-түйек.
7. Барлығы бір көлікке сыйа ма, әлде екінші рет бару керек пе — соны қараймыз.
8. Екінші рет керек болса, соңынан емес, дәл қазір келісеміз.

Алынған сантехниканы шығару тек өтінім кезеңінде ғана қателіктерді кешіреді. Әрі қарай түзету қымбатырақ: тиеушілер келіп қойды, көлік тұр, ал шойын өзі кесілмейді. Сондықтан да олар шабытпен емес, нүктелер мен материалдар бойынша есептеледі. Тізім дайын болғанда, рейс тыныш өтеді, ал қажет болса, екінші кіру екі бөлек сантехника шығару емес, бірінің жалғасы ретінде шығады.

Панельдік, сталинка, жеке үй: алынған сантехниканы шығарудың айырмашылығы неде

Логист мекенжайға емес, үш нәрсеге қарайды: көлік қайда тоқтайды, жүкті қабатқа немен көтереді және қанша рет қайта оралуға тура келеді. Үй — бұл салдар. Өйткені панельдік тоғыз қабатты үйден және үш қабатты сталинкадан алынған сантехниканы шығару — екі түрлі жұмыс, бірақ жүк бірдей болуы мүмкін.

Ең жылдамы — лифтісі жұмыс істеп тұрған панель үй. Мұнда бәрі түзу: кабинаға кіргіздің, бірінші қабатта шықтың, бортқа дейін домалаттың. Көбіне ваннаны тіпті кеспейді — шойын ванна дұрыс бұрылса, жүк лифтісіне қиғаштан сыйып кетеді. Бұрылуға екі минут, кеттік. Бір ғана қателік бар: осылай барлық жерде болады деп ойлау.

Лифт бар, бірақ істемейді: тиеудің екі түрлі сценарийі

Жарығы жоқ немесе жөндеудегі лифт уақыт бойынша бүкіл сметаны төңкеріп тастайды. Шойынды тоғызыншы қабатқа сатымен көтеру — бұл енді тиеу емес, арқан, сақтандыру және төменде тұрған үшінші адаммен жасалатын операция. Екеуі ұстайды, біреуі бұрылыстарда сақтандырады. Баяу жүреді, ешкім шағымданбайды — тұтқа мен бөтен есіктерді аяйды.

Панель үйлерде саты марштары қысқа, бірақ алаңдары тар. Аралықтар арасында ваннаны бұруға жер жоқтың қасы. Сондықтан оны сатымен жоғары сүйреп шығармайды — орнында кеседі немесе қасбеттен түсіреді. Бойлер оңайырақ: ол шағын, бірақ асты ауыр, ішінде су қалса, қырық градустан артық еңкейтуге болмайды.

Лифт жұмыс істеп тұр, бірақ жүк лифтін көршілер алған болса — бұл да сценарий. Күтеміз, бұл уақытты ешкім бөлек төлемейді. Мұндай жағдайда жүргізуші аулада тұрып, телефонмен байланыста болады. Өкінішті, бірақ бұл ойлағаннан жиі болады.

Сталиндік үйлердің тар сатылары: неге ваннаны кейде орнында кеседі

Сталинка — биік төбелер мен адамдарға арнап салынған, жүкке арналмаған сатылар. Марштар ұзын, қабат аралық алаңдар терезелі, бұрылыстар тоқсан градус. Шойын ванна мұндай бұрылысқа физикалық түрде сыймайды. Ешқандай. Төртеу болып та, қырынан да.

Сонда оны кеседі. Эмаль мен шойынға болгарка, төрт-бес кесу, жиырма минут жұмыс және көп ұшқын. Кесектерді бөліп шығарамыз, олар барлық жерден өтеді. Бұл «мүлікті бүлдіру» емес, затты қабырғаны бұзбай пәтерден шығарудың жалғыз жолы. Алаңда кесуге болмайды — ұшқын ағаш тұтқаларға шашырайды, сондықтан әдетте ваннада немесе астына қорғаныс төселген сатыда жұмыс істейміз.

Кейде көршілер кесуге рұқсат бермейді. Сонда терезеден шығару нұсқасы қалады — арқанмен және төменде тартпаны ұстап тұрған адаммен. Уақыт бойынша қымбатырақ, бірақ подъез үшін қауіпсіз.

Гагаринде бір жағдай болды — сталиндік үй, үшінші қабат, ваннаны алпыс сегізінші жылы терезеден кіргізіп, басқа жолмен шығару мүмкін болмаған. Пәтердің ішінде кестік, қожайын эмаль кілемге ұшпасын деп шаңсорғыш ұстап тұрды.

Сонымен қатар сталиндік үйлерде көбіне жүк лифтісі мүлде болмайды. Жолаушы лифтісі бар, бірақ оған кір шойынды кіргізуге ешкім рұқсат бермейді — биіктігі бойынша да сыймайды. Демек, саты, ал бұл екі есе көп аялдау.

Жеке үй: аула, қақпа және көгал арқылы шығару

Жеке секторда қиындық көтеруде емес, кіреберісте. Көлік көшеде тұрады, одан әрі — аула, қақпа, жол. Қақпаның ені жетпіс сантиметр — ванна сонда сыймайды. Демек, қақпа арқылы, ал қақпаны көбіне қожайынның көлігі немесе құрылыс материалдары жауып тұрады.

Көгал мен плитка зардап шегеді. Ылғал шөптің үстімен сүйретілген шойын ванна бүкіл ұзындығына сай жыртық қалдырады. Сондықтан астына парақтар, тақтайлар, не бар соны саламыз. Ауладағы плитканы да аяймыз — арба дөңгелегі сынық қалдырады. Егер жол жаңа болса, алдын ала ескертіңіз, көбірек қорғаныс саламыз.

Бір жақсысы: жеке үйде әрдайым дерлік гараж немесе жазғы ас үй арқылы тікелей тұрақ орнына шығаруға болады. Бұл жарты сағатты, кейде тіпті бір сағатты үнемдейді.

Көлік подъезге тоқтамағанда не істейміз

Тар аула, шлагбаум, бір-біріне жақын тұрған көліктер, терезе астындағы балалар алаңы — Алматыда бұл қалыпты жағдай, ерекшелік емес. Ұзындығы алты метр Газель мұндай аулаға тек алдымен кіреді және шығатын жер болса ғана. Әйтпесе кіреберісте тұрып, қолмен тасимыз.

Келгенге дейін не көмектеседі:

• Диспетчерге аулада шлагбаум бар екенін және оның қалай ашылатынын айтыңыз.
• Подъезд жанында көліктер екі қатар тұрса, ескертіңіз — жылжытуды сұраймыз.
• Қабатты және жүк лифтісінің бар-жоғын нақтылаңыз — қажетті рейс саны осыған байланысты.
• Қабырғалар неден жасалғанын және бөлмелер арасында кең ашықтық бар-жоғын жазыңыз.
• Ванна бұрылысқа сыймаса, оны кесуге бола ма, алдын ала шешіңіз.
• Қазан немесе кір жуғыш машина әлі қосылып тұрса, ваннаны судан босатыңыз.

Мұның бәрі бағаны өзгертпейді, бірақ уақытты өзгертеді. Ал мұндай жұмыста уақыт — жалғыз нақты валюта. Барлығы алдын ала ойластырылған сантехниканы шығару қырық минут алады. Сол алынған сантехниканы шығару, бірақ бұрылыста кептеліп қалған ваннамен және дауласқан көршілермен — үш сағатқа созылады. Айырмашылық тек дайындықта.

Ескі сантехника тиелгеннен кейін қайда кетеді

Есік тарс жабылды, көлік қозғалды — міне, осы жерде адамдардың тақырыпқа деген қызығушылығы бітеді. Ал жүктің маршруты бір немесе екі емес, айтпақшы, қанша рейс жасау керектігі оған байланысты. Алынған сантехниканы шығару былай ұйымдастырылған: көлікті түсіру мекенжайы — бір пункт емес, екі, кейде тіпті үш.

Алдымен кузовты реттейміз. Дәл аулада, алысқа кетпей, өйткені аралас жүкті бүкіл қала арқылы тасу — уақыт пен орынды жоғалту. Шойын мен болат бір жаққа, керамика екінші жаққа, қазандар мен сорғылар — бөлек, олардан артық нәрсенің бәрі алынбайынша.

Сұрыптау мақсат емес. Бұл «көзбен» сыйғаннан көбірек бір рейсте алып кетудің тәсілі. Керамика сынып, ірі металл бөліктерінің арасындағы бос орынды алады — сондықтан сынықты лақтырмай, саңылауларға толтырады.

Шойын мен болат: неге олар керамикадан бөлек тасылады

Металдың салмағы бар, ол үшін біз емес, қабылдау пункті төлейді. Шойын ванна, радиатор, сүлгі кептіргіш, құбырлар — бұл қалдық металл, оны жалпы ағынға, яғни полигонға тасу — ақша мен кузовтағы орынды лақтыру деген сөз. Тәжірибе бойынша, ескі ваннасы мен санузелі бар қарапайым пәтерден металл сексеннен жүз елу килограмға дейін жиналады. Бұл ұсақ-түйек емес.

Керамика, фаянс және шыны қалдық металл болып саналмайды — олармен басқа әңгіме. Шойынды сынықпен араластырсаң, қабылдауда бәрін қайта бөлуге тура келеді. Бірден жеке-жеке салған оңай.

Керамика және фаянс: ұсақтау, сынық, қалдық көлем

Унитаз бен раковина — қуыс пішіндер. Бүтін кезде көп орын алады, салмағы аз. Сынғанда — үш есе аз орын алады. Сондықтан кузовта оларды аямайды: ұрады, толтырады, тығыздайды. Ұсақтаудан кейінгі қалдық көлем — бастапқының шамамен үштен бірі, бұл теория емес, күнделікті тәжірибе.

Сынғанды бір нәрсеге жинау керек, әйтпесе сынықтар кузовтың барлық жеріне тарайды. Қаптар немесе ескі қораптар — орнында бес минуттық шаруа, бірақ бірден жасамасаң, кейін бүкіл кузовты жинауға тура келеді.

Бойлерлер мен сорғылардың ішіндегі электроника: нені аламыз

Бойлер — жай ғана бак емес. Ішінде ТЭН, сымдар, пластик бөлшектер, кейде магний аноды болады. Сорғы — мыс орамы бар қозғалтқыш, ол да бөлек әңгіме. Мұның бәрі орнында бөлшектеледі, өйткені аралас жүкті қабылдауда ешкім бөлшектемейді — жай ғана қабылдамайды.

Сым мен мыс бөлшектер түсті металл сынығына кетеді, бірақ көлемі аз — пәтерден бірнеше килограмм. Пайдадан гөрі әуре-сарсаңы көп, бірақ жалпы ағынға тастауға болмайды, сондықтан бөлшектейміз.

Тиеуден кейін алаңқайға не болады

Заттарды шығарып, тиегеннен кейін орын жүк тасушылар қалдырған күйінде қалады. Подъезде бірдеңе шашылса, сыпырылды. Аулада сынықтар қалса — жиналды. Бұл жақсылық емес, жұмыстың бір бөлігі: сыпыру сантехниканы шығаруға кіреді, бөлек жол ретінде жүрмейді.

Адамдар көбіне «шығаратын болса, қоқысты да жинайды» деп ойлайды. Жоқ, тек өздері шашқанды ғана жинайды. Есігіңіздің қасында тұрған бөтен қаптар — біздің жүк емес, оны алуға ешкім міндетті емес. Дегенмен сұрасаңыз және кузовта орын болса, әдетте бас тартпайды.

Қандай ретпен жасаймыз — дәл осылай, басқаша емес. Тәртіп маңызды, өйткені оған машинаның қанша рейс жасайтыны және уақытқа қанша түсетіні байланысты.

1. Бойлерлер мен сорғыларды орнында бөлшектейміз: ТЭН, сымдар, мыс бөлшектер, пластикті аламыз.
2. Шойын, болат және құбырларды кузовқа тығыз, бос орынсыз саламыз — ауыры төменге, кабинаға жақын.
3. Керамика мен фаянсты ұсақтап, металл арасындағы бос орындарға қосамыз, жолда домаламас үшін.
4. Сынықтарды қаптарға жинаймыз, әйтпесе бірінші шұңқырда бүкіл кузовқа тарайды.
5. Пластик, резеңке және оқшаулағышты үстіне саламыз — бұл жеңіл фракция, орны соңында.
6. Алаңқай мен подъезді тексереміз: бірдеңе шашылса, сыпыру — біздің міндет, сіздің емес.
7. Алдымен металл қабылдауға, содан кейін жалпы ағынға барамыз — бұл тәртіп километрді үнемдейді.

Алынған сантехниканы шығару — бұл «тиеп алып кету» емес. Бұл бөлшектеу, сұрыптау және бір мекенжайдың орнына екі мекенжай. Егер бәрін бір кузовқа тастаса, көлік жартылай бос жүрер еді, ал сіз екінші рейсті төлеуге мәжбүр болар едіңіз. Сондықтан металл бөлек, керамика бөлек, электроника бөлек. Зеріктіреді, бірақ арзанырақ.

Шығару кезінде ескі сантехникамен нені араластыруға болмайды

Әрине, бәрін бір бұрышқа жинап, қол бұлғау оңай — «жігіттер өздері шешеді» деп. Шешеміз, бірақ әрдайым емес. Кәдімгі сантехниканы шығаруды бөлек әңгімеге айналдыратын нәрселер бар: жүк тасушыларды су басады, машина жартылай бос кетеді, ал екінші рейсті толыққанды ретінде төлеуге тура келеді. Төмендегі — заңдардан үзінді емес, өзіміз сүрінген жерлер.

Бойлердегі және сливтегі су: оны орнында қайда қояды

Елу литрлік бойлер, апта бұрын желіден ажыратылған, бәрібір ішінде отыз литрдей су бар. Кейде — қырық. Бұл темір цилиндрдің ішіндегі қырық килограмм шайқалған су, оны баспалдақта еңкейткенде, су қақпақтан ағып, әрі қарай сатыларға төгіледі. Біз мұны бірінші рет көріп отырған жоқпыз, сондықтан алдын ала төгуді өтінеміз. Кірістегі кранды ашасыз, төменгі патрубканы бұрап шешесіз, тазды қоясыз — және күтесіз. Жиырма минуттай, кем емес: ағын жіңішке, кейін мүлдем тамшылайды, ал бакте әлі де шалпылдайды.

Унитазды төгу де сол әуен, тек көлемі күлкілі. Тізеде бір-бір жарым литр ғана қалады, бірақ оны алаңда аударып жатсаң — сол литр еденде қалады. Жүк тасушылар, әрине, пленка төсейді. Тек баспалдақта пленка төсей алмайсың — онда есік алдында бөтен кілемдер бар. Тәжірибе бойынша, көршінің унитазына шөмішпен құйып тастаған оңай... әзіл. Шөмішпен шелекке құйып, канализацияға төгеміз, содан кейін құрғақ күйінде алып жүреміз. Үш минуттық жұмыс — үй басқарушысымен түсініспегеннен артық.

Сыздырғыш бачоктағы химия: неге алдын ала төгуді өтінеміз

Көп адамның бачокта су емес, көк түсті сыздырғыш — таблеткалар, гельдер, хош иістендіргіштер тұрады. Өздігінен бұл қауіпті емес. Мәселе басқада: бачокты аударғанда, көк сұйықтық жүк тасушының аяғына төгіледі. Тек аяқ қана емес — ол кузовқа түседі, одан кейін шойын ванна тиеледі, содан кейін оны сүртуге тура келеді. Газель осындайдан кейін жағымсыз иіс шығарады, ал келесі тапсырысымыз жиһазбен болуы мүмкін.

Жеке әңгіме — агрессивті химияның қалдықтары. Біреу құбырларды «крокодилмен» тазалаған, біреу бачокта қаққа қарсы сірке суын ұстаған. Егер бөтелке унитаздың жанында тұрса және оны бәрімен бірге беретін болсаңыз — ескертіңіз. Біз мұндай заттарды бөлек қаптап, жәшікке салып, аудармаймыз. Тексеруден қорыққандықтан емес, кузовта төгілген реагент металды да, күнді де бүлдіреді.

Сантехниканың жанындағы құрылыс қоқысы: қашан бұл екі бөлек тапсырыс

Жуынатын бөлмені бұзу — бұл тек ванна емес. Плитка, стяжка, гипсокартон, желім салынған қаптар, құбыр қиындылары. Осы жерде адамдар бәрін бір үйіндіге жинап: алып кетіңдер, дейді. Ал бұл, шын мәнінде, екі бөлек жүк. Шойын төмен тартады, монша көлемі жоғары: плитка сынықтары мен стяжка қалдықтары бүкіл кузовты алып қояды, бірақ салмағы аз. Оларды ваннамен бірге бункерге тиеуге болады, бірақ онда үштен бірі шойын сынықтарымен толтырылған бункер үшін төлейсіз.

Екінші мәселе: цементпен араласқан сынған кафельді жүк тасушылар үлкен қаптармен алады, ал олардың жанындағы ескі унитаз — керамика жолда жарылып, сынықтары айналаны тіліп тастау қаупі бар. Біз оларды бір қабатта араластырмаймыз. Егер қоқыс шынымен көп болса, өтінім бергенде айтқан адал: бір бөлігі бір рейспен, бір бөлігі басқа рейспен кетеді. Кейде екі газельдің орнына бір бункер шығады. Есептеу керек — алаңда емес, жеткізуден бұрын.

Сол үйіндідегі тұрмыстық қалдықтар: олармен не істейміз

Ваннаның жанында көбінесе бакке лақтыруға қимайтын нәрселер салынған қап тұрады: шүберектер, бөтелкелер, ескі аяқ киім, кешегі тойдан қалған тағам қалдықтары. Мұндай көршілестік бізді қорқытпайды, бірақ бір нюанс бар. Жабық кузовта тағам қалдықтары бір күнде иіс көзіне айналады, ол кейін ағаш борттарға сіңеді. Сондықтан тағам салынған қапты бөлектеуді өтінеміз — оны бірінші кезекте алып, бірден апарады, ал қала бойы жарты күн айналдырмайды.

Шыны, шамдар, термометрлер, қалған бояу — олар да жалпы үйіндіге салынбайды. Унитаз бен ваннаның арасында сынған сынапты термометр — бұл енді алынған сантехниканы шығару емес, кішкене экологиялық дабыл. Тиеушілер мұны шойын сынықтарымен бірге алып кетпейді. Қауіпті затты бөлек, жабық ыдыста шығарып, тапсырыс кезінде айту оңайырақ. Біз онымен не істеу керектігін айтамыз — Алматыда тапсыратын жер бар.

• Қазанды тиеу алдында толық босатып алу керек — әйтпесе отыз-қырық литр су баспалдақпен бірге жүреді.
• Бачоктағы көк таблетканы алдын ала алып қою керек: ол жүк тасушыға ағып, кейін кузовтан тазаланады.
• Дәретхананы бөлшектегеннен кейін бүйіріне аударады, бірақ тек бос тізесімен — әйтпесе алаңда көлшік пайда болады.
• Сынған кафель мен сантехникадан қалған стяжканы бөлеміз: бұл салмағы мен көлемі әртүрлі екі жүк.
• Құбырларды тазалаудан қалған агрессивті химияны бөлек жәшікке салып, аудармаймыз.
• Ваннаның жанындағы тамақ қалдықтары — бөлек қапқа және бірінші рейске, күні бойы иіс шықпауы үшін.
• Сынапты градусник немесе шамдар жалпы үйіндіге кетпейді — олар туралы өтінім кезеңінде айтамыз, кузовта емес.

Нені немен тасуға болатынына күмәндансаңыз — ваннадағы үйіндіні суретке түсіріп, WhatsApp-қа жіберіңіз. Суреттен сипаттамаға қарағанда көбірек көрінеді, біз бірден нені бөлек қапқа салу керектігін айтамыз. Мұндай нақтылаулармен өтінімдер бізде аз емес, бұл қалыпты: едендегі көк судан екінші рейс жасағанша, бес минут хат жазысқан жақсы.

Сома неге байланысты және неге екі кішкентай рейс біреуінен қымбат

Алынған сантехниканы шығару сомасы төрт нәрседен құралады: салмақ, қабат, лифт, километраж. Қалғанының бәрі — туынды. Сонымен қатар салмақ пен көлем әр жаққа тартады: шойын ванна алатын орыннан ауыр, ал 50 литрлік пластик бойлер — керісінше.

Салмақ пен көлем: есепте қайсысы басым

Жүк тасушыға заттың саны емес, қанша килограмм және қандай габарит маңызды. Шойын ванна — жүзден астам келі, бірақ оны тік көтеріп алуға болады. Дәретхана — 20–30 кг, бірақ сынғыш және өткір жиекті. Раковина — 15–25 кг, бірақ ескі фаянс болса, кез келген соққыдан сынады. 50 литрлік қазандық — 60–80 кг, ішінде ешкім төкпеген су қалуы мүмкін.

Көлем де есептеледі. Үш дәретхана бір ваннадай орын алады, бірақ бес есе жеңіл. Сондықтан өтінімде екеуін де сұрайды. Тек «ванна мен раковина» десеңіз, кішкентай машина жіберіледі, төрт жүк тасушы келеді — бәрібір жетпейді.

Қабат пен лифт: уақыт ақшаға айналатын жер

Лифт бар — бақыттысың. Тіпті ол жолаушылар лифтісі болып, ванна сыймаса да, жаяу жүргеннен жылдам. Бірақ лифт жоқ немесе істемей тұрса, әр қабат уақыт қосады. Тоғызыншы қабатқа лифтсіз шойын ваннаны төрт адам әрең, демалып-демалып көтереді. Бірінші қабатқа — екеуі он минутта бітіреді.

Тәжірибе бойынша, лифті бар бірінші қабат пен лифтсіз бесінші қабаттың айырмасы — шамамен бір сағат жұмыс. Бір затқа бір сағат. Ал бес зат болса, жарты күн. Сондықтан әңгімеде әрқашан нақтылайды: қай қабат, лифт бар ма, баспалдақ алаңдары кең бе. Тар алаң — бөлек әңгіме: ваннаны кейде сол жерде бөлшектеуге тура келеді.

Барлығын бірден жинау немесе бөліп шығару

Жиі сұрайды: алдымен ваннаны, кейін қалғанын шығаруға бола ма? Болады, бірақ екі кішкентай рейс әрқашан бір үлкен рейстен қымбатқа түседі. Себебі қарапайым: сіз тек салмақ үшін емес, машинаның келуі, жүк тасушылардың уақыты, отын үшін төлейсіз. Тапсырысты екі күнге бөлсеңіз, бұл шығындар екі еселенеді.

Тағы бір мәселе: ескі сантехниканы көбінесе кезең-кезеңімен ауыстырады. Алдымен ванна, содан кейін дәретхана, кейін раковина. Әр жолы көлік шақыру — қымбат. Сантехниктермен бір күні бұзу, келесі күні шығару туралы келіскен дұрыс. Сонда бәрі бір ретте кетеді. Айтпақшы, Алматыда сантехниканы шығаруды көбінесе осылай — топтап тапсырады.

Бірақ керісінше де болады: егер аулада өткел тар болып, үлкен көлік кіре алмаса, газельмен бөліп шығаруға тура келеді. Мұнда үнемдеуге шама жоқ.

Қала сыртында километраж қосылғанда

Алматы — созылып жатқан қала. Талғардан Түрксібке дейін — бұл басқа маршрут. Қала сыртында құнына километраж қосылады: қала шекарасынан нүктеге дейінгі қашықтық есептеледі. Оның үстіне барыс-қайтыс. Егер сіз қала маңында болсаңыз, бұл туралы бірден айтыңыз — әйтпесе көлік басқа келеді.

Километраж — салмаққа тәуелсіз жалғыз бөлік. Тіпті бір дәретхананы шығарсаңыз да, қала сыртында бұл қала бойынша толық рейспен шамалас тұрады. Сондықтан облысқа бәрін бірден жинаған дұрыс: ескі сантехника, құрылыс қоқысы, гараждағы хлам. Бір рейс — километрлер үшін бір баға.

Міне, сомаға әсер ететін негізгі факторлар. Оларды есте сақтау қиын емес:

• Салмақ — шойын ванна бір ставкамен, пластик екіншісімен жүреді.
• Қабат — лифтісіз әр аралық уақыт пен адам қосады.
• Лифт — жолаушы лифтісі ваннаны әрдайым сыйдырмайды, оны да ескереді.
• Габарит — тар аралықтар мен бұрылыстар орнында бөлшектеуді талап етеді.
• Нүктелер саны — бір мекенжай немесе жол бойы бірнеше.
• Қала сыртындағы километраж — екі жаққа да есептеледі.
• Бөлшектеу — егер қазандық немесе сүлгі құрғатқыш әлі қабырғада болса, орнында шешеміз, бұл грузчиктердің уақыты.

Артық төлемеу үшін бәрін бірден айтқан дұрыс: қандай заттар, қай қабат, лифт бар ма, қайда бару керек. Сонда бағаны бірден айтады және тиеуден кейін өзгермейді. Ал егер бірдеңе ұмытылса — тиеушілер подъезд алдында тұрғанда емес, көлік келмей тұрып қоңырау шалған жөн.

Тағы бір жайт: кішкентай рейс арзан деп ойламаңыз. Кішкентай рейс — сол көлік, сол тиеушілер, сол отын. Тек жүк азырақ. Сондықтан алынған сантехниканы шығаруды бір кірумен жасаған тиімді, тіпті ол үшін бірнеше күн күтуге тура келсе де.

Кестеде бәрі жинақталған, бірақ өмірде нюанстар болады. Мысалы, аулада үлкен көлікке орын болмаса, газель тапсыруға тура келеді — жүк азырақ болса да, бұл қымбатқа түсуі мүмкін. Немесе сантехниканы антресольден түсіру керек болса — бұл да уақыт.

Сондықтан «қанша тұрады» деген әмбебап жауап жоқ. Сіз жағдайды сипаттайтын, ал сізге соманы айтатын әңгіме бар. Егер ол көлік келмей тұрып бекітілсе, тиеуден кейін өзгермейді. Бұл компанияның ережесі және ол жарты жүйкені тыныштандырады.

Енді екі рейстің неге жарамайтыны түсінікті болды деп ойлаймын. Бәрін бірден жинап, бір ретте шығарған дұрыс. Әрі арзан, әрі жылдам.

Ең бастысы қысқаша

Егер оқуға уақыт жоқ болса — міне қысқаша түйін. Ол талдауды алмастырмайды, бірақ сіздің жағдайыңыз ба, жоқ па — соны түсінуге көмектеседі.

Нені аламыз, нені алмаймыз

Шойын және болат ванналарды, унитаздарды, раковиналарды, биделерді, сүлгі кептіргіштерді, бойлерлерді, араластырғыштарды, құбырларды алып кетеміз. Тек қауіпті қалдық ретінде тіркелген нәрселерді алмаймыз: сынапты термометрлер, шамдар, канистрлердегі химия қалдықтары. Сантехниканы шығару оларды көздемейді — бұл басқа әңгіме, оны телефон арқылы адал айтқан дұрыс.

Шойын ванна — ең ауыр зат, көбінесе жүз келіден асады. Оны лифтпен түсірмейді, тек баспалдақпен сүйреп немесе терезе арқылы арқанмен, егер ойық мүмкіндік берсе. Унитаз бен раковина — фаянс, оңай сынады, бірақ сынықтары қолды тіліп кетеді тіпті қолғап арқылы да, сондықтан тиеушілер оларды қалың пленкаға орайды. Елу литрлік бойлер — тек корпус емес, ішіндегі су да, егер ол төгілмесе. Сүлгі кептіргіште түтікшелерде су қалдығы болуы мүмкін — аязда оны сыртта қалдырмаған жөн.

Қоңырау шалмас бұрын көлемді қалай есептеуге болады

Көлем зат санымен емес, олардың кузовта қанша орын алатынымен есептеледі. Бір ванна плюс унитаз бен раковина — бұл газельді толығымен дерлік алады, егер бөлшектемесе. Бөлшектелген сантехника азырақ орын алады, бірақ бөлшектеуге уақыт кетеді, ол да сметаға қосылады.

Қарапайым әдіс: бәрін подъезд алдында ойша үйіп қойыңыз. Үйінді белден жоғары және екі метрден кең болса — газель жетпеуі мүмкін. Егер бір ванна және бірнеше ұсақ зат болса — жетеді. Егер үш ванна және екі бойлер болса — ЗИЛ немесе бункер керек. Дәлірек логист фото бойынша айтады, бірақ алдын ала өзіңіз де есептей аласыз.

• Шойын ванна — ұзындығы мен қабырға қалыңдығына байланысты 80-нен 150 кг-ға дейін.
• Болат ванна — 30–50 кг, бірақ үлкен және тасуға қолайсыз.
• Бачокты унитаз — шамамен 20–30 кг, фаянс сынғыш, орауды қажет етеді.
• Раковина — 10–20 кг, көбінесе тумбамен немесе бекітпелермен бірге шешіледі.
• 50–80 литрлік бойлер — 30–60 кг, плюс су, егер төгілмесе.
• Сүлгі кептіргіш — 5–15 кг, бірақ ішінде су болса, бірнеше килограмм ауыр.

Көлік келгенге дейін не дайындау керек

Біріншіден — өткелді босату. Егер сантехника шкафтың немесе кір жуғыш машинаның артында тұрса, оны алдын ала бос орынға шығару керек. Екіншіден — бойлер мен құбырлардан суды төгу, әйтпесе көтеру кезінде бәрі баспалдаққа төгіледі. Үшіншіден — консьержге немесе көршілерге ескерту, егер жұмыс күні күндіз жұмыс істесеңіз: шойынды плиткамен сүйреген шуыл бірнеше қабатқа естіледі.

Барлығын өздеріңіз бөлшектеудің қажеті жоқ. Қалдырып кетуге болады — тиеушілер орнында бөлшектейді, бірақ бұл уақытты көбейтеді. Егер ванна қабырғаға бұрандалған немесе плиткаға қапталған болса, өтінім бергенде айтыңыз: бәлкім, демонтаж қажет болады, ал бұл бөлек жұмыс. Егер лифт болса және ванна габариті бойынша өтсе — бұл шешілген сантехниканы шығаруды айтарлықтай жылдамдатады.

Күмәндансаңыз, қашан қоңырау шалу керек

Жақын күндері ауыстыратыныңызды түсінген бойда қоңырау шалыңыз. Біз асықтырғанымыздан емес — жай сантехника бұған дейін демонтаждалып, аулада жатса, оны таратып әкетуі мүмкін немесе ол өткелге кедергі жасайды. Егер сіз ескі ваннаны әлі шешпесеңіз, бірақ жаңасын сатып алсаңыз — қоңырау шалыңыз: қай сәтте көлікке тапсырыс берген дұрыс екенін айтамыз, бос тұру үшін төлемеу үшін.

Сантехниканы шығаруға тапсырыс беру керек пе, әлде өзіміз шығарған оңай ма деп күмәнданасыз ба? Күш пен уақытқа қарап есептеңіз. Егер тиеушілер, көлік және бос күн болса — өзіңіз де істей аласыз. Егер ванна тоғызыншы қабатта лифтсіз, ал арқа біреу болса — шақырған дұрыс. Біз күн сайын тоғыздан тоғызға дейін жұмыс істейміз, сондықтан кешке де қоңырау шалуға болады.